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便攜式汽車衡的結(jié)構(gòu)分類
更新時(shí)間:2023-11-08   點(diǎn)擊次數(shù):498次

便攜式汽車衡的結(jié)構(gòu)分類

按照安裝方式,汽車衡可以分為固定式和便攜式兩種,便攜式汽車衡相對(duì)來說結(jié)構(gòu)輕小,便于攜帶,目前主要有以下幾種結(jié)構(gòu)形式:

1、傳統(tǒng)式秤臺(tái)

基本采用與固定式汽車衡相同的結(jié)構(gòu),使用4個(gè)剪切懇臂梁式傳感器,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)難度小,生產(chǎn)容易,抗偏載能力強(qiáng)。但是它的缺點(diǎn)較明顯,由于采用剪切懸臂梁式傳感器,秤臺(tái)高度高,一般為80mm左右;重量大,一-般超過50kg,很難適宜便攜的要求。

2、稱重傳感器嵌人式秤臺(tái)

采用4~8只稱重傳感器分別嵌人平板式秤臺(tái)中,稱重傳感器就是秤臺(tái)的承載點(diǎn),臺(tái)面-般采用硬鋁合金板,整個(gè)秤臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、高度低、抗偏載和過載能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是必須生產(chǎn)專用的薄型稱重傳感器,數(shù)量較多,技術(shù)難度較大,性能不易保證。

3、整體平板式秤臺(tái)

將秤臺(tái)與稱重傳感器做成一體,秤臺(tái)本身就是一個(gè)稱重傳感器。由于采用成一體,秤臺(tái)本身就是一個(gè)稱重傳感器。由于米用整體結(jié)構(gòu),高度低,一般為30mm左右;重量輕,一般為30kg左右,便于攜帶。缺點(diǎn)是技術(shù)難度大,對(duì)生產(chǎn)工藝要求高,抗偏載和過載能力較差。

4、軟質(zhì)地毯式秤臺(tái)

有人提出采用軟質(zhì)材料做成傳感器,利用此傳感器進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)稱重,秤臺(tái)是一種寬度不超過1m、長度約為路面寬度、厚度不超過1cm的軟質(zhì)材料(像地毯狀)傳感器。使用時(shí)將軟質(zhì)地毯式傳感器鋪在路面上,待稱重的汽車駛過即可得出重量,不用時(shí)可將其卷成桶狀帶走,便于攜帶,安裝方便。